航空發(fā)動機軸承，是飛機的關(guān)鍵零部件。發(fā)動機的起動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等主要附件都是由發(fā)動機轉(zhuǎn)子通過齒輪傳動裝置帶動的。軸承材料是保證航空發(fā)動機安...
困擾我國機械行業(yè)的軸承“跑圈”難題有了實質(zhì)性的解決方案。近日，由廣東省韶鑄集團韶關(guān)鑄鍛機械設(shè)備有限公司工藝工程師劉毅研發(fā)的克服軸承跑外圈技術(shù)獲得了獲得了多項國...
2018年8月1日，德國，羅斯托克的德國大直徑減摩軸承公司(DGWL)，馬蒂亞斯·科薩克正在研究潤滑系統(tǒng)中研制一種大直徑減摩軸承；（圖片來自東方IC） 該公司...
航空發(fā)動機軸承，是飛機的關(guān)鍵零部件。軸承材料是保證航空發(fā)動機安全可靠的基礎(chǔ)，軸承的加工工藝特別是熱處理工藝則直接影響著航空發(fā)動機的整體性能。3月26日記者獲悉...
軸承的材料的選擇在軸承性能方面有一定的影響。 滾動軸承的套圈和滾動體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進行伴隨有滑動的滾動接觸。保持器，一面與套圈和滾動體的兩旁，...
角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸...
深溝球軸承特征： 深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有 一定角接觸球軸承的性能，可以承受徑、...
機床的軸類零件，特別是主軸，一般都與推力球軸承組裝成一體，并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，有時則會產(chǎn)生很高的熱量。這種現(xiàn)象如不及時排除，將導(dǎo)致角接觸球軸承過熱，并使機床相...
滾動軸承是旋轉(zhuǎn)機械中的重要零件，統(tǒng)計表明，在使用滾動軸承的旋轉(zhuǎn)機械中，大約有30%的機械故障都是滾動軸承引起的。采用狀態(tài)檢測與故障診斷技術(shù)后，事故發(fā)生率可降低...
在設(shè)計和制造滾動軸承時，一般按如下原則來選擇軸承材料。 一．根據(jù)軸承的工作條件選擇 1．工作溫度 常溫下工作的軸承，采用鉻軸承鋼。工作溫度高于150℃低于25...